Biographie : Ingénieur Fils de négociants, il passe son enfance à Dijon, échoue au concours de l'Ecole Polytechnique, mais intègre l'Ecole Centrale, d'où il sort en 1855. En 1856, il travaille auprès de Charles Nepveu, qui l'introduit dans le secteur de la construction ferroviaire. Après avoir dirigé le chantier de construction du pont de Bordeaux (1857-1860), il se met à son compte, en 1864, en tant qu'ingénieur-conseil puis ingénieur-constructeur. Son oeuvre est brillante. On lui doit, entre autres grandes constructions de fer et d'acier, la gare de Pest (1875), le viaduc Maria Pia sur le Douro, au Portugal (1876), le viaduc de Garabit (1880), l'ossature de la Statue de la Liberté à New York (1881-1882), et surtout la “Tour de 300 mètres” - dite Tour Eiffel, inaugurée lors de l'Exposition universelle de 1889, à Paris.

Secteur d'activité : sciences, ingénieurs
Période historique : Troisième République